Utiliser des pneus reconditionnés
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Produire des pneus neufs en 2023 est une aberration écologique.
Pourquoi ? Si je simplifie, un pneumatique est constitué de 2 morceaux distincts : une carcasse et une bande de roulement.
Quand on dit qu’un pneu est "usé", en réalité, seule la bande de roulement est réellement usée. Le reste est souvent intact.
Pour éviter de jeter bêtement tous nos pneus,
https://www.linkedin.com/in/ACoAABibHwMBa3seJvevCUqIMg9C8noFAI2q27k">Jean-Baptiste PIERET a repris
https://www.linkedin.com/company/black-star-sas/">BLACK STAR , cette magnifique entreprise qui reconditionne des pneus pour leur donner une 2eme, 3eme.... 10eme vie ! Découvrez en photo le pneu LEONARD !
👉 Sur le volet environnemental, ce pneu nécessite 5 fois moins de matière qu’un pneu neuf et émet 63% d’émissions de Co2 en moins pour être produit.
👉 La qualité est également au rendez-vous : ce pneu est aussi performant et dure aussi longtemps qu'un pneu neuf premium. Oui car c’est justement la bande de roulement qui fait la qualité d’un pneu !
Cette magnifique histoire ne s’arrête pas là : pour produire Léonard, l’entreprise a décidé de reprendre l’usine Bridgestone qui avait fermé à Béthunes un an plus tôt !
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https://black-star.fr
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